Le développement du premier port en eau profonde de la République démocratique du Congo (RDC), situé à Banana, progresse selon le calendrier prévu, avec l’achèvement de la première phase prévu pour début 2027. Ce projet constitue une étape majeure dans la volonté du pays de renforcer ses infrastructures commerciales et de stimuler la croissance économique.
Les avancées ont été confirmées lors d’une réunion de haut niveau tenue le 16 juin à Kinshasa entre le Vice-Premier ministre, S.E. Jean-Pierre Bemba, et une délégation de haut rang de DP World conduite par Mohammed Akoojee, directeur général pour l’Afrique subsaharienne.
Les principales étapes du projet ont été passées en revue au cours de la session, notamment l’achèvement réussi de la première phase de dragage. Les préparatifs de la deuxième phase de dragage sont déjà en cours, tandis que les travaux de construction sur l’ensemble du site avancent régulièrement. La route d’accès reliant le port est également en voie d’achèvement.
Une fois opérationnel, le port de Banana servira de porte d’entrée moderne pour le commerce international, avec une capacité de traitement allant jusqu’à 450 000 EVP (équivalents vingt pieds) par an. La première phase comprendra un quai de 600 mètres, tandis que la seconde phase prévoit une extension de plus de deux kilomètres pour accueillir des navires de nouvelle génération de plus grande taille.
Fait important, le port de Banana fonctionnera selon le principe de guichet unique, ce qui simplifiera les procédures administratives et renforcera considérablement l’efficacité des flux commerciaux. Cette approche innovante devrait permettre de réduire les coûts logistiques, de soutenir les corridors commerciaux régionaux et de positionner la RDC comme une plateforme incontournable du commerce mondial. En outre, le projet créera des milliers d’emplois directs et indirects, contribuant ainsi à une croissance économique inclusive pour le pays.
Le projet est mené par DP World, en partenariat avec British International Investment (BII), l’institution britannique de financement du développement et investisseur à impact.
Mohammed Akoojee, directeur général de DP World pour l’Afrique subsaharienne, a déclaré :
« Le port de Banana n’est pas seulement un projet national – c’est un catalyseur de transformation régionale. Il ouvrira de nouveaux corridors commerciaux pour la RDC, réduira les coûts logistiques et stimulera le développement socio-économique. L’intégration d’un système de guichet unique et l’amélioration de la connectivité routière renforceront encore le rôle stratégique du port en tant que hub logistique. Au-delà de la stimulation du commerce, ce projet majeur créera des milliers d’emplois directs et indirects, contribuant à une croissance économique inclusive. Il témoigne de notre engagement à collaborer avec les autorités de la RDC pour renforcer la position du pays dans le commerce maritime mondial. »
Le projet du port de Banana s’inscrit dans la stratégie plus large de DP World visant à investir dans des infrastructures logistiques transformatrices à travers l’Afrique, afin de favoriser une croissance économique durable et de renforcer la connectivité mondiale du continent.
Source : DP WORLD
