Sur Hautes Instructions de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, Son Altesse Royale le Prince Héritier Moulay El Hassan a procédé, le samedi 31 octobre 2026, au lancement des opérations du Terminal à Conteneurs Est du port Nador West Med. Cette mise en service marque une étape majeure dans l’opérationnalisation de ce nouveau complexe industrialo-portuaire stratégique pour le Maroc.
Doté de 1 520 mètres linéaires de quai, d’un tirant d’eau de 18 mètres et de 70 hectares de terre-pleins, le Terminal à Conteneurs Est disposera, à l’horizon 2030, d’une capacité de traitement de 3,5 millions d’EVP. Mobilisant un investissement d’environ 5 milliards de dirhams, il sera exploité par Marsa Maroc et Terminal Investment Limited (TIL), filiale du groupe MSC, premier armateur mondial de transport de conteneurs. À cette occasion, le Prince Héritier a donné le coup d’envoi de la première opération de déchargement d’un conteneur depuis un navire commercial.
Le développement portuaire se poursuivra avec la mise en service du Terminal à Conteneurs Ouest, prévue en avril 2027. Concédé au groupement Marsa Maroc-CMA CGM, ce terminal disposera de 900 mètres de quai, de 38 hectares de terre-pleins et d’une capacité de 1,8 million d’EVP. Il portera ainsi la capacité globale du port à 5,3 millions d’EVP. Marsa Maroc prévoit également d’exploiter un terminal de marchandises diverses à partir de 2029, dans le cadre d’un programme d’investissement global de 10 milliards de dirhams.
Au-delà des conteneurs, Nador West Med intégrera plusieurs infrastructures spécialisées, notamment un terminal vraquier d’une capacité de 7 millions de tonnes, un terminal de marchandises diverses de 3 millions de tonnes, ainsi qu’un terminal roulier pouvant accueillir 400 000 unités. Le complexe comprendra également des installations dédiées aux hydrocarbures, avec une capacité de 25 millions de tonnes et des capacités de stockage pouvant atteindre 4 millions de m³, ainsi qu’un terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) capable de traiter jusqu’à 5 milliards de m³ par an.
Mobilisant 54 milliards de dirhams d’investissements publics et privés, le complexe Nador West Med ambitionne de renforcer la position du Maroc dans les échanges maritimes internationaux et de compléter l’offre portuaire de Tanger Med. Son développement s’accompagne d’une plateforme industrielle et logistique de 700 hectares, qui mobilise 12 milliards de dirhams d’investissements privés et accueille déjà une usine en activité ainsi que trois autres en construction.
À terme, le projet devrait contribuer à la création de 14 000 emplois directs et 20 000 emplois indirects. Pour soutenir son développement, plusieurs infrastructures de connexion sont également prévues, notamment la liaison ferroviaire Selouane-Nador West Med, l’autoroute Guercif-Nador West Med et la modernisation du réseau routier environnant.
Avec le démarrage de son premier terminal à conteneurs, Nador West Med franchit ainsi une étape décisive vers son ambition de devenir un pôle portuaire, industriel, logistique et énergétique majeur en Méditerranée.
